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Ejemplo de aplicación

Control de posición de las piezas de carrocería

Titelbild

La tarea

El pintado es un paso importante en la producción de automóviles, que cumple no solo con aspectos estéticos, sino también funcionales. En esta etapa, la carrocería del vehículo recibe el recubrimiento de pintura. Una parte esencial de todo el proceso es el control de posición de los distintos componentes de la carrocería después del secado, mediante un sensor óptico. Para ello, todos los componentes de la carrocería, como el capó, la tapa del maletero y las puertas, deben estar cerrados antes de pasar a la siguiente etapa: el montaje.

El desafío

El sistema de detección debe reconocer de forma fiable las superficies difíciles —desde mate hasta brillante—, así como los distintos colores de pintura que pueden reflejar o absorber la luz. La posible luz externa o los reflejos inesperados, por ejemplo, de chalecos de alta visibilidad o luces de señalización, no debe afectar la conmutación. Incluso si el sistema de detección se encuentra a una distancia considerable de la carrocería (> 1 metro), el sensor debe conmutar de forma fiable.

Nuestra solución

El sensor time-of-flight FT 25-RLHP ofrece excelentes propiedades de detección en prácticamente todas las superficies, ya sean mates, brillantes, reflectantes o absorbentes de color.
Gracias a su detección fiable de objetos hasta 1.5 metros, el sensor permite distancias de montaje flexibles. La luz externa o los fondos críticos, como los chalecos reflectantes o las luces de señalización, no representan un problema para el sensor láser de reflexión difusa. La supresión de fondo ajustable con precisión también garantiza un comportamiento de conmutación fiable. El uso del sensor no requiere medidas de protección adicionales gracias a su funcionamiento seguro con láser de clase 1.

Sus ventajas

  • Alto rendimiento del sensor y gran alcance en una carcasa compacta
  • Comportamiento de conmutación exacto y fiable con casi todas las superficies y colores
  • Programación sencilla del punto de conmutación mediante botón, entrada de control o IO-Link
  • Punto de luz láser brillante y claramente visible para facilitar la alineación mecánica del sensor
  • Precisión de posicionamiento ≥ 4 mm (histéresis al 90% de reflectividad, 5 Hz)
  • Amplias opciones de parametrización mediante el sistema de comunicación IO-Link — conforme a la especificación más reciente V1.1.3

     

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