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Anwendungsbeispiel
Die Lackierung ist ein wichtiger Prozessschritt in der Automobilfertigung, der nicht nur ästhetische, sondern auch funktionale Aspekte erfüllt. In diesem Prozessschritt wird die Karosserie des Fahrzeugs mit einem Lack versehen. Ein wichtiger Teil des Gesamtprozesses ist die Positionskontrolle der verschiedenen Karosserieteile nach der Trocknung mit Hilfe eines optischen Sensors. Dafür müssen alle PKW-Karosserie-Komponenten wie zum Beispiel Motorhaube, Kofferraumdeckel und Türen geschlossen sein, um zum nächsten Prozessschritt, dem Montageprozess, überzugehen.
Das Detektionssystem muss die anspruchsvollen Oberflächen – von matt über glänzend – sowie die vielen verschiedenen farbreflektierenden oder farbabsorbierenden Autolackfarben prozesssicher erkennen. Mögliches Fremdlicht oder unerwartete Reflexionen, z.B. von Warnwesten und Signalleuchten, dürfen das Schaltverhalten nicht beeinflussen. Auch bei einem großen Abstand des Detektionssystems zu den Karosserieteilen (> 1 Meter), muss der Sensor zuverlässig schalten.
Der Time-of-Flight-Sensor FT 25-RLHP bietet hervorragende Detektionseigenschaften auf nahezu allen Oberflächen – ob matt, glänzend, farbreflektierend oder farbabsorbierend. Dank zuverlässiger Objekterkennung auf bis zu 1,5 Metern ermöglicht der Sensor flexible Montageabstände. Fremdlicht oder kritische Hintergründe wie Warnwesten oder Signalleuchten stellen für den Laser-Reflexionslichttaster keine Herausforderung dar. Die präzise einstellbare Hintergrundausblendung gewährleistet auch dann ein zuverlässiges Schaltverhalten. Die Arbeit mit dem Sensor erfordert keinerlei Schutzmaßnahmen, dank des sicheren Betriebs mit Laserklasse 1.
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